■ 来年の走行予定について
名阪スポーツランド
「レベルアップ練習会」は名阪スポーツランドへ申し込み済みですが、
※現時点ではまだ確定ではありません。
確定次第、改めてご案内します。
鈴鹿サーキット フルコース
• 4月21日
1時間フリー走行(計測付き)
• 12月1日
1時間フリー走行
+ 限定台数による 30分間タイムアタック走行
4月は走り込み、
12月は仕上げ。
そんなイメージで使ってもらえる内容です。
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■ ここだけの話「上達」って、どうしたらいい?
よく聞かれます。
「どうやったら速くなりますか?」
モータースポーツの場合、
予習よりも復習です。
走り終えた“結果”を、どれだけ具体的に振り返れるか。
ポイントはこの3つ。
• どこで(コースのどの場所で)
• どうなったか
アンダーが出た
オーバーが出た
ブレーキが使いにくい
頭が入らない
…など、できるだけ具体的に
• その結果どうだったか
ここから先で、初めて原因を切り分けます。
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■ 車なのか、ドライバーなのか
結果を整理すると、原因は大きく2つ。
• 車側に問題がある
• ドライバー側に問題がある
車の場合は、
タイヤからの入力を基準に考えます。
タイヤの動きが、どの部分の影響を一番受けているのか。
サスペンションなのか、デフなのか、ブレーキなのか。
ここを整理できると、対策は意外と早い。
他の優秀なドライバーに相談する場合もタイヤ基準が伝えやすい
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■ ドライバー側の問題はどうする?
ドライバー本人の問題は、
シミュレーター利用がとても有効です。
特におすすめなのは、
• 反応が過敏な車を選ぶ
その事によりハンドル ブレーキ アクセルを少し失敗するだけでコースアウト スピンに繋がる 又 タイムロスが出る
その悪い部分を繰り返し練習する事がシミュレータの設定で出来る
ジムカーナで ブレーキリリースを練習したいなら、
• 簡単なオーバルコース選択
• 動きがシビアな車選ぶ
この組み合わせが一番わかりやすい。
「出来ていないこと」が、はっきり見えます。
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■ 上達は、整理から始まる
闇雲に走るより、
• 走る
• 振り返る
• 整理する
• 試す
この繰り返し。
それが一番の近道です。
来年の走行会、
ただ走るだけで終わらせないように、
ぜひ意識してみてください。
皆さん 今年もよろしくお願いします。
お電話でのお問合せは
0748-88-6052
で受け付けております。
※必ず「ホームページを見た」とお伝えください。
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2026のカレンダー掲載
2025年もありがとうございました|走る・直す・楽しむ一年
EK9 エンジン製作中
略して 金トレ
「たまには走りたいフルコース」
「張り切り過ぎが勝った」
40年経つかFRP
EK9.作っています
シーズン終了
バレル研磨のすすめ
リセット
困った直してくれ
この夏は長かった
AE86と出会った日
FAの重要なイベントG6が無事終了
4/21 鈴鹿フルコース走行会
「どうにもならないもどかしさ、名阪1戦目。今年も始まった。」
GR86販売中
2025 1月1日
鈴鹿フルコース晴天‼️
鈴鹿フルを走り込め‼️
激変‼️
中2に負ける か?
リメイク好評受付中 ですが・・・・
全員集合
値上げ 値上げ
久々の大雪!
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懐かしのスバル360 車検入庫