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2026のカレンダー掲載

 少し先の予定になりますが、今から頭の片隅に入れておいてください。2026の走行イベントカレンダーを掲載しました。

■ 来年の走行予定について 名阪スポーツランド 「レベルアップ練習会」は名阪スポーツランドへ申し込み済みですが、
※現時点ではまだ確定ではありません。 確定次第、改めてご案内します。

鈴鹿サーキット フルコース
• 4月21日  1時間フリー走行(計測付き)
• 12月1日  1時間フリー走行  + 限定台数による 30分間タイムアタック走行
4月は走り込み、 12月は仕上げ。 そんなイメージで使ってもらえる内容です。 ⸻

■ ここだけの話「上達」って、どうしたらいい?
よく聞かれます。 「どうやったら速くなりますか?」
モータースポーツの場合、 予習よりも復習です。
走り終えた“結果”を、どれだけ具体的に振り返れるか。
ポイントはこの3つ。
• どこで(コースのどの場所で)
• どうなったか  アンダーが出た  オーバーが出た  ブレーキが使いにくい  頭が入らない  …など、できるだけ具体的に
• その結果どうだったか ここから先で、初めて原因を切り分けます。 ⸻
■ 車なのか、ドライバーなのか 結果を整理すると、原因は大きく2つ。
• 車側に問題がある
• ドライバー側に問題がある 車の場合は、
タイヤからの入力を基準に考えます。 タイヤの動きが、どの部分の影響を一番受けているのか。 サスペンションなのか、デフなのか、ブレーキなのか。
ここを整理できると、対策は意外と早い。
他の優秀なドライバーに相談する場合もタイヤ基準が伝えやすい ⸻
■ ドライバー側の問題はどうする?
ドライバー本人の問題は、 シミュレーター利用がとても有効です。 特におすすめなのは、
• 反応が過敏な車を選ぶ その事によりハンドル ブレーキ アクセルを少し失敗するだけでコースアウト スピンに繋がる 又 タイムロスが出る その悪い部分を繰り返し練習する事がシミュレータの設定で出来る
ジムカーナで ブレーキリリースを練習したいなら、
• 簡単なオーバルコース選択
• 動きがシビアな車選ぶ
この組み合わせが一番わかりやすい。
「出来ていないこと」が、はっきり見えます。 ⸻
■ 上達は、整理から始まる 闇雲に走るより、
• 走る
• 振り返る
• 整理する
• 試す この繰り返し。 それが一番の近道です。
来年の走行会、 ただ走るだけで終わらせないように、 ぜひ意識してみてください。
皆さん 今年もよろしくお願いします。

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