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ギアオイル

 ミッションオイル交換

MT(マニュアルトランスミッション)ギアオイル交換
通常 1.5万㎞または12ヶ月毎に交換 LSD付き車スポーツ走行の場合はエンジンオイル同時期に交換がベスト!
油温度が劣化に影響有り


MTはエンジンからの回転を適正な回転に減速させ、エンジンの動力をタイヤに伝えるための重要なものです。ミッションケース内には1速~5速(車種によっては6速)ファイナルなどのギア、ベアリングなどその他いろいろと、意外と数多くの機械部品で構成されています。これらもまたオイルによってスムーズに動くことができます。エンジン同様、オイルを汚れたまま使用していると、故障や破損の原因につながってしまします。

 デファレンシャルオイル交換

1.5万㎞または12ヶ月毎に交換
油温次第で早めの交換が必要 エンジンオイルと同時も有。


通称デフと呼ばれています。デフはステアリングを切ったり、滑りやすい路面などでのタイヤの回転差を吸収してくれるもので、ギアやベアリングが使われています。これらもまたオイルによってスムーズに動くことができます。エンジン同様、オイルを汚れたまま使用していると、故障や破損の原因につながってしまします。

ギヤオイルは万能ではありません。
使い方、組み方によりベストなものが変わります。
多く種類をそろえ ベストな選択 を心がけております。

 ギヤオイル交換作業料 1500円(税別)

FF LSD type 1 ¥5700 /L
     FF+LSDにお勧め 熱ダレしにくい為 シフトフィール、LSD効き持続
FF LSD type 2  ¥4200 /L
    FF+LSDにお勧め 低温から使える 最近の6速OK
GEAR300  ¥5400 /L
     素早いシフト にベスト 低温から高温まで安心
MOTYL ギヤ 75w90 ¥3200 /L
     半化学合成 コストを抑えた 競技まで使えるオイル
90PA ¥5800 /2L
     LSD対応 全てのハイポイドギヤ  NA車リヤデフ お勧め
>>MOTULのホームページはこちら   

ギヤオイル交換作業料 1500円(税別)
SUNOCO BRILL 75w-90  LSD+FF FRのミッション トランスアクスル
¥3000/L
SUNOCO BRILL 75w-120  LSD+FF ~FRのデフ 高温時は非常に良い
¥3000/L
SUNOCO BRILL 80w-140 練習等のミッドシップ車のLSD 高温度時作動安定
¥3000/L
SUNOCO BRILL #140   FRリヤデフ
¥2200
SUNOCO ULTRA 75w-90  FF FR ミッション
¥1500
SUNOCO ULTRA 80w-90  ミッション デフ
¥1500
SUNOCO ULTRA 85w-140  高出力車のデフ
¥1500

>>SUNOCOのホームページはこちら

 ATF(オートマチックトランスミッションフルード)交換

4万kmまたは36ヶ月毎に交換

乗用車の主流になっているAT、名の通りオートマチック(自動)ですから運転も簡単でスムーズです。ですが、ATの仕組みはご存知でしょうか?MTではクラッチと呼ばれるもので動力を伝えたり、絶ったりしていますが、ATではトルクコンバーターがその代わりをします。そのトルコン内で動力を伝えているのがATフルード(オイル)です。この液体が動力を伝えているわけですから汚れてしまうと性能の低下、変速時の大きなショック、燃費の悪化は避けられないでしょう。さらには故障や破損にもつながってしまいます。運転を楽にしてくれているものですから、しっかり交換しましょう。CV T車両も交換できます。

MOTUL ATF 1A  DexllonⅡ指定以外のすべてのAT車 最高のシフトフィール

>>Mobil ATF DEXRON Ⅲ


BP Autran Js
>>BP
ATF全量 取替
圧送式 作業料 ¥3250
循環式 作業料 ¥0
オイル代         BP Mobil    motul 1A
     軽自動車    ¥6300      ¥14490
    1500cc   ¥7500      ¥17250
    2000cc    ¥8700      ¥20000
    2001cc~ ¥9900      ¥22700
※ CVTオイル、メーカー純正オイル、純正フィルターで交換致します。

 LLC交換

24ヶ月毎に交換  (SLLC は 初回16万k2回目から8万k)

LLC(ロングライフクーラント)とはエンジンの冷却はもちろん、冬場の凍結防止の不凍液で、防錆、沸点を高めるなどの役割があります。LLCが劣化してしまうとこれらの性能も低下してしまいます。
最悪の場合オーバーヒートでエンジンが破損してしまいます。定期的に交換しましょう。
超高性能クーラント、冷却能力大、内部汚れ除去、2年交換

・冷却系洗浄作業 ¥5200

  冷却水を抜く ラジェーター 、エンジン、ヒーター 、配管内 水で内部清掃
  完全に水を抜く 車種により冷却水量は違いますが 約7L前後の場合が多い
  C72を注入 エア抜きを完全にする

  >>C72の参考ホームページはこちら

 ブレーキフルード・クラッチフルード交換

・12ヶ月毎に交換
レーキ、クラッチフルードはブレーキ、クラッチペダルへの踏力をフルードからブレーキへと伝える、油圧システムの作動油です。長く使用していると、フルードは汚れて劣化していきます。劣化するとフルードの沸点が下がり、沸騰して気泡ができブレーキが効かなくなるベーパーロック現象が起きる可能性があります。「止まる」という事は重要です。定期的に交換しましょう。


MOTUL DOT5.1  0.5ボトル
DOT5.1規格なので市販車も安心のロングライフしかもドライ270度ウェット185度また低粘度でブレーキレスポンスも充分
>>商品説明はこちら

Winmax dot 5.1  1L缶
DOT5.1規格 ドライ288度ウェット188度の高性能で安価
>>商品説明はこちら

その他
パワーステアリングフルード交換 4輪アライメント 足回り、ブッシュ交換
オーディオ、スピーカー、ナビ、ETC取り付け タイヤ、ホイール交換(スタッドレス)


 ■ガラスコーティング  AQULY 
グレードアップしました。

基本施工料金
              税別  新車50%off
軽自動車         ¥40,000  ¥20,000
軽自動車 タントスペーシア  ¥50,000  ¥25,000
小型車 シエンタ、フィット    ¥50,000  ¥25,000
中型車 プリウス     ¥60,000  ¥30,000
大型 SUV        ¥70,000  ¥35,000
大型 ワゴン       ¥85,000  ¥42,500
※塗装表面の状態により 研磨作業 鉄粉取りが必要です。
お見積りさせて頂きます。

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0748-88-6052
で受け付けております。
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